Waarom gevelonderhoud belangrijk is

/in /door


Poreuze of versleten voegen kunnen vervelende problemen opleveren.

U staat er vast niet elke dag bij stil, maar ook de gevel van uw woning heeft onderhoud nodig. Voegwerk kan onder normale omstandigheden best enkele tientallen jaren meegaan, maar het heeft wel te lijden van weer en wind. Tijdig reinigen en waar nodig repareren is essentieel als u lang van uw woning wilt blijven genieten.

Gevaren van slecht voegwerk

Beschadigde voegen zijn niet bevorderlijk voor de degelijkheid van de constructie van een woning. Bovendien kunnen ze een bedreiging vormen voor de waterdichtheid. Daardoor kunnen er binnen problemen ontstaan, zoals vochtdoorslag en schimmelvorming. Bij vorst kan bevriezend water ook nog extra schade veroorzaken.

Wat kunt u doen?

Het is belangrijk om uw voegwerk regelmatig te controleren, bijvoorbeeld voor elke zomer en winter. Ontbreken er stukken voeg? Zijn de voegen nog hard en zitten ze goed vast? Zit er mos op het metselwerk? Zijn de ventilatieopeningen in de gevel niet verstopt geraakt?

Controleer ook uw schoorsteen

Het voegwerk van de schoorsteen heeft het extra zwaar te verduren, boven op het dak en met sterk wisselende temperaturen. Hier kan beschadigd en poreus voegwerk niet alleen leiden tot lekkage maar ook tot terugslag van rook (en daarmee het risico van koolmonoxidevergiftiging in de woning).

Zelf doen of laten doen?

Gevelvoegen is specialistenwerk. Eenvoudige reinigings- en reparatieklusjes aan de gevel kunt u misschien zelf uitvoeren. Maar is er meer aan de hand, dan kan het verstandig zijn om een erkend professional in te schakelen.

BMW’s een prooi voor bendes

/in /door

Bent u in het bezit van een BMW? Pas dan op! Een bende autokrakers heeft de afgelopen weken meerdere BMW’s in Noord-Holland gestript. Waarbij de focus vooral op de techniek in de auto ligt.

Hoge schade

In de afgelopen twee weken werden er in Midwoud, Medemblik en Julianadorp minstens zes BMW’s gestript. De airbags, navigatiesystemen, sturen en dashboard werden in een mum van tijd meegenomen. Waardoor de schade al snel oploopt tot zo’n 16.000 euro.

Op bestelling

De bendes gaan nog letterlijk met een boodschappenlijstje op zoek naar de elektronica. Dit soort inbraken gaan namelijk vaak op bestelling. Na een inbraak gaan de spullen naar een opslag waarna deze naar Litouwen op Polen worden gebracht. De bendes strippen de auto’s omdat ze de systemen nodig hebben om een schadeauto op te knappen of te herstellen. In eigen land zijn deze systemen vaak te duur, waardoor ze op rooftocht gaan.

Pakkans is nihil

De bendes weten wat ze doen aangezien ze bijna nooit gepakt worden. Dit komt doordat ze regelmatig wisselen van plek om de spullen tijdelijk te stallen. Daarnaast zijn er ook geen grenscontroles meer en zijn niet traceerbaar door het gebruik van valse kentekenplaten.

De politie doet er alles aan om deze valse kentekenplaten op te sporen en de vracht te vangen, maar als slachtoffers in de ochtend een gestripte auto zien, zijn de spullen al in Polen of Litouwen.

Voorkomen van een inbraak

Wat kunt u doen om een inbraak te voorkomen?

  • Maak gebruik van een slimme sleutel: wanneer de sleutel voor vijf seconden stilligt, wordt er geen signaal meer uitgezonden. Dit signaal gebruiken de bendes om de auto te openen op afstand met uw sleutel, welke gewoon bij u binnen ligt
  • Parkeer uw auto op een verlichte plek
  • Plaats bewegingsdetectoren
  • Plaats een camera gericht op uw auto
  • Plaats de keyless entry in een blikken of metalen doos

Bent u goed verzekerd?

We hopen natuurlijk niet dat u slachtoffer wordt van deze bende, maar mocht het toch gebeuren, is het wel fijn als u goed verzekerd bent. Heeft u een vraag over uw verzekering? Neem dan gerust contact met ons op!

Persoonlijke benadering in verzekeringen

/in /door

Heeft u de ZAAQ al gelezen? Onderlinge Waterland | De Veenhoop staat met een artikel in het ondernemersblad. In het artikel wordt u meegenomen in het afgelopen bewogen jaar door de fusie en waar onze Onderlinge voor staat. Via deze link kunt u het artikel lezen.

Op vakantie met de elektrische auto?

/in /door

De zomer komt er langzaam aan en we trekken er weer vaker op uit. Tegenwoordig meer en meer met een elektrische auto. En ook gaan we steeds meer met de elektrische auto op vakantie. Op zichzelf meestal geen probleem, maar het heeft wel iets meer voeten in de aarde.

De meeste dagelijkse ritjes zijn met een elektrische auto prima te doen. De accu’s van tegenwoordig zorgen voor een actieradius die over het algemeen ruimschoots voldoende is. Maar op vakantie gaan met zo’n elektrische auto is een ander verhaal. Een goede voorbereiding is in ieder geval belangrijk.

Waar wilt u heen?

In Nederland zijn inmiddels veel oplaadpunten, en ook in Duitsland is het al zeer goed geregeld. Maar met name in Zuid- en Oost-Europa wil het nog wel eens tegenvallen. In deze landen kan het voorkomen dat er grotere gebieden zijn zonder laadpaal. Onderzoek daarom vooraf (bijvoorbeeld bij aanbieders als Plugsurfing, Tesla Supercharger en Shell Recharge) waar u langs uw route (snel)laders kunt vinden en pas mogelijk uw route hier op aan. Neem ook meerdere laadpassen mee, zodat u bij diverse aanbieders terecht kan. Een oplaadpunt op uw plaats van bestemming is natuurlijk ook erg handig.

Tips voor zuinig rijden

Bij snelheden boven de 100 km/u gaat het verbruik van een elektrische auto sterk toenemen. Het instellen van de cruisecontrol helpt om deze snelheid aan te houden. De airco en verwarming zijn ook grootverbruikers wat betreft energie. Controleer ook op uw bandenspanning. Met de juiste bandendruk vermindert de weerstand op de weg en rijdt u zuiniger.

Hoeveel kilometers wilt u per dag afleggen?

Heeft uw elektrische auto een actieradius van 300 kilometer, dan kunt u met slim tussentijds bijladen maximaal ongeveer 800 kilometer per dag rijden. Bij een actieradius van 400 kilometer ligt dat maximum al op zo’n 1.200 km per dag.

Houd wel rekening met een groter verbruik tijdens uw vakantie. Uw auto is op vakantie waarschijnlijk zwaarder beladen en mogelijk neemt u een fietsendrager, dakkoffer of zelfs caravan mee. Dat heeft een grote impact op uw actieradius. Ook als u in de bergen rijdt, vraagt dat meer van uw accu.

Welke type laadkabels neemt u mee?

Waarschijnlijk heeft u bij uw elektrische auto twee kabels meegeleverd gekregen: een voor de standaard laadpalen en een voor het gewone stopcontact (230 volt). Neem ze voor de zekerheid allebei mee.  Denk ook aan een extra Type 3-laadkabel als u naar Frankrijk of Italië gaat. Type 3 laadkabels zijn de standaard in deze landen.